급행과 완행의 차이는 어느 정도인가요?

평균 약 15분 단축되며, 특히 서울–수원–천안 구간에서 효과가 큽니다.

수도권 1호선 경부선 급행 완벽 정리

평일 출퇴근 시간대 기준으로 약 15~20분 간격으로 운행됩니다.

통근 효율을 위해 주요 거점만 정차하며, 중간 소규모 역은 통과합니다.

수도권 전철 1호선의 경부선 급행은 서울 도심에서 천안 또는 신창까지 빠르게 연결하는 급행 열차다.
이 노선은 일반 완행보다 약 10~20분 빠른 이동 시간을 제공하며,
서울에서 경기 남부·충남 북부로 출퇴근하는 직장인에게 필수적인 교통수단이다.

경부선 급행은 **한국철도공사(KORAIL)**이 운영하며,
특히 청량리–천안(또는 신창) 구간에서만 급행으로 운행된다.

경부선 급행은 다음 두 가지 방향으로 운행된다.

방향	시발역	종착역	주요 특징
상행	신창 → 청량리	서울 중심지로 향함
하행	청량리 → 신창 (또는 천안)	충남 방향으로 향함

✅ 일부 열차는 천안까지만 운행하고, 일부는 신창까지 연장 운행한다.
✅ 과거에는 서울역이나 용산역 시발 급행도 있었으나, 현재는 청량리 착발로 통일되었다.

경부선 급행이 정차하는 주요 역은 다음과 같다.
(※ 시간대에 따라 일부 열차는 정차역이 다를 수 있다.)

📍 참고: 일부 급행은 아산–신창 구간을 완행으로 운행하기도 한다.

출퇴근 시간대에는 혼잡도가 매우 높다.
급행이라도 좌석이 보장되지 않으므로, 피크 시간엔 서서 가는 경우가 많다.
정차역을 미리 확인해야 한다.
급행은 일부 중간역(예: 석수, 군포 등)을 통과하므로
“급행 타면 빨라지겠지” 하는 막연한 생각은 금물이다.
환승 전략 세우기.
서울역, 용산, 수원 등은 광역 환승이 편리하므로
급행을 이용해 주요 환승역에서 갈아타면 효율적이다.
시간 절약 효과.
완행 대비 약 15분 단축(청량리~천안 기준)
하지만 병점 이남 구간은 급행과 완행의 시간 차이가 줄어드는 편이다.

블로그 썸네일 이미지는 /images/line1-express.jpg 형태로 제작해
“서울–천안 급행 노선 지도” 느낌을 주면 클릭률이 높아진다.
글 하단에 “최신 시간표 보기” 링크(공식 코레일 링크)를 넣어
체류 시간을 늘리고, 검색엔진 가중치를 높이자.
키워드는 "수도권 1호선 경부선 급행", "천안행 급행", "신창행 급행" 을 중심으로 3회 이상 자연스럽게 포함한다.
영어 버전 포스트도 함께 등록해 해외 트래픽(외국 철도 팬층) 유입을 유도하자.

Q1. 수도권 1호선 경부선 급행은 얼마나 자주 운행되나요?
A. 평일 출퇴근 시간대 기준으로 약 15~20분 간격으로 운행된다.

Q2. 급행이 모든 역을 정차하지 않는 이유는?
A. 통근 효율을 위해 주요 거점만 정차하며, 중간 소규모 역은 통과한다.

Q3. 급행과 일반 완행의 차이는 어느 정도인가요?
A. 평균 약 15분 단축되며, 특히 서울–수원–천안 구간에서 효과가 크다.